Em seguros de transporte de carga, muitas vezes a indenização de sinistros pode ser um processo complexo e demorado. Cada caso é único e exige um atendimento personalizado, dependendo do tipo de evento e de suas particularidades e características. Neste artigo, detalharemos alguns tipos de sinistros, o papel das partes envolvidas e como sua transportadora e uma consultoria especialista, como a Shamah Seguros, podem agilizar o processo de indenização.
Importante destacar que as ações mais efetivas em uma indenização ágil são possíveis de planejar previamente. Do lado do transportador, ao estar com toda documentação do embarque organizada, é possível ganhar tempo na etapa de envio de documentos. Já da parte do corretor, estar atento às trocas e intermediar com especialidade e agilidade todos os contatos das frentes envolvidas, certamente dará ainda mais celeridade ao processo.
O que constitui um sinistro de carga?
Sempre que a carga transportada sofre algum dano e/ou perda, caracteriza-se como sinistro, podendo ser classificado como avaria, acidente ou roubo – todos eventos que devem ser cobertos pelas apólices de RCTR-C (Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga) e de RC-DC Seguro de Responsabilidade Civil por Desaparecimento de Cargas), seja pelas coberturas básicas ou adicionais, como no caso de avarias.
Tipos de sinistros
- Avaria
Prejuízos causados durante o transporte, sem o envolvimento direto do transportador ou de terceiros. As avarias são danos ocorridos sem que tenha havido um acidente de trânsito. É importante destacar que não há um seguro específico para cobertura de avarias e que normalmente não está incluída na apólice básica. No entanto, é possível incluir essa cobertura como adicional na apólice de RCTR-C.
- Acidente
Para este tipo de sinistro, o atendimento inicial ocorre no local do acidente. Após a comunicação, a seguradora envia um regulador para avaliar a situação e coordenar e/ou contratar serviços necessários. A documentação é solicitada logo após o evento e o processo deve ser iniciado pelo próprio transportador segurado, com apoio do corretor especialista. Em casos de acidente, como consultoria, também recomendamos que o prestador de serviço (motorista) entre em contato diretamente com a transportadora ou a seguradora com a maior rapidez possível, o que normalmente gera redução de prejuízos.
- Principais documentos solicitados, que agilizam a indenização caso estejam bem organizados previamente:
- Nota Fiscal Eletrônica (NF-e)
- Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e)
- Manifesto de Documentos Fiscais Eletrônico (MDF-e)
- Boletim de Ocorrência
- Discos-Diagrama do Cronotacógrafo
- CNH do Motorista
- CRLV do Veículo
- Certificado RNTRC/ANTT
- Declaração Manuscrita do Motorista (com data, local e assinatura)
- Planilha Detalhada de Apuração dos Prejuízos
- Ressalva do Destinatário na Nota Fiscal ou Carta de Recusa
- Roubo
Este tipo de sinistro ocorre quando há o desaparecimento total ou parcial de mercadorias, juntamente ao veículo transportador, mediante violência ou grave ameaça. Para esse tipo de evento, é necessário o registro do boletim de ocorrência e a verificação realizada pelo órgão de segurança que atendeu à ocorrência. Consultorias especialistas, como a da Shamah, auxiliam durante todo o processo para obtenção da documentação necessária.
- Principais documentos solicitados, que agilizam a indenização caso estejam bem organizados previamente:
- Nota Fiscal Eletrônica (NF-e)
- Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e)
- Manifesto de Documentos Fiscais Eletrônico (MDF-e)
- Relatório de Rastreamento e Monitoramento (se solicitado na apólice)
- Cadastro e Consulta do Motorista e Veículo na Gerenciadora de Riscos
- CNH do Motorista
- CRLV do Veículo
- Certificado RNTRC/ANTT
- Boletim de Ocorrência registrado na Polícia Civil
- Declaração Manuscrita do Motorista (com data, local e assinatura)
- Planilha Detalhada de Apuração dos Prejuízos (APENAS se forem danos parciais)
- Ressalva do Destinatário na Nota Fiscal ou Carta de Recusa
Como ocorre a vistoria de um sinistro de carga?
A vistoria é essencial em todos os casos de sinistros, com o objetivo de determinar as causas e o alcance dos prejuízos ou danos. Os custos dessa inspeção são cobertos pela seguradora.
Nesse processo, o perito realiza a avaliação no local acordado entre o segurado e a seguradora. É fundamental que representantes da transportadora, da seguradora e do embarcador estejam presentes durante a inspeção.
Papeis envolvidos
- Corretora: Acompanha todo o processo, auxiliando na troca de documentos e fazendo a intermediação entre a transportadora, a reguladora, a gerenciadora de risco e a seguradora, a fim de agilizar o processo e finalizar de forma justa.
- Seguradora: Realiza a análise final, decide e realiza a indenização.
- Reguladora: Acionada pela seguradora para realizar vistorias e produzir relatórios, exceto nos casos de Fast Track.
Fast Track
- São casos de sinistros menores em termos de valores/prejuízos, com os limites variando de acordo com a seguradora e a apólice contratada. Quando um sinistro se enquadra em Fast Track, o processo se torna totalmente documental e digital e a indenização costuma ser bastante acelerada, principalmente se o corretor for especialista, como o caso da Shamah Seguros.
Quais são as etapas do processo de indenização por parte da seguradora?
É importante entender como são as etapas de processamento do sinistro na seguradora:
- Apuração de danos: Nesta etapa, são levantadas informações como causa, extensão dos danos e documentação necessária.
- Regulação: Após a apuração dos danos e das circunstâncias do sinistro de carga, é feita a comparação da cobertura com a extensão dos danos.
- Liquidação: Na última etapa, o dano é indenizado seguindo as regras da apólice de seguro contratada.
Prazos para indenização
O prazo para a indenização varia conforme a rapidez no envio dos documentos necessários e o cumprimento (ou não) das obrigações e deveres de todas as partes. A seguradora inicia a contagem a partir da data de recebimento do último documento. A SUSEP estabelece um prazo máximo de até 30 dias para a conclusão do processo completo, desde a análise inicial até a liquidação. No entanto, a análise inicial do sinistro pela seguradora costuma ocorrer em até 14 dias corridos (7 dias para análise da reguladora e 7 dias para análise da companhia seguradora) após o recebimento da documentação.
Após receber todos os documentos, a seguradora inicia a avaliação do sinistro. Este processo envolve a análise dos documentos para determinar a extensão do dano e verificar a cobertura para estabelecer o valor da indenização, conhecido como regularização.
Na sequência, ocorre a liquidação do sinistro, momento no qual a seguradora realiza o pagamento ou encerra o processo caso o sinistro seja negado.
É importante ressaltar que qualquer falta de documento pode suspender o prazo de análise até sua entrega. Portanto, para garantir agilidade no processo, é crucial que o segurado providencie rapidamente todos os documentos solicitados.
Diferenciais da Shamah
A Shamah se destaca pelo seu setor de sinistros 100% dedicado, que presta todo suporte ao transportador, visando agilizar o processo de indenização. Como consultoria especialista, a Shamah realiza uma pré-análise dos documentos, garantindo que, quando enviados à seguradora, estejam completos e corretos, acelerando, assim, a aprovação.
Além disso, contamos com uma equipe sempre pronta para auxiliar em qualquer etapa do processo.
Conclusão
A demora na indenização de sinistros pode ser minimizada com uma gestão eficiente, planejamento e o suporte adequado. Para transportadores, além de processos estruturados, contar com um parceiro especialista, como a Shamah Seguros, que oferece uma consultoria completa e personalizada para garantir tranquilidade, segurança operacional e sustentabilidade financeira de empresas que transportam cargas, é outro aspecto essencial.
Para mais informações e para receber um diagnostico gratuito da sua operação, acesse shamahseguros.com.br e fale com nossos especialistas. Não deixe que a demora na indenização de sinistros comprometa a operação da sua transportadora.