O calendário logístico de dezembro traz oportunidades e desafios. Por um lado têm o volume acelerado por conta da Black Friday e das demandas de festas de fim de ano, que prometem recordes de faturamento. Por outro, um inimigo silencioso e implacável: o custo oculto do frete, materializado nos riscos da carga parada.
Para transportadores e embarcadores, gerenciar o pico de final de ano não é apenas sobre movimentar mercadorias; é sobre mitigar ameaças que podem anular lucros e, além disso, comprometer a sustentabilidade financeira e o desenvolvimento operacional do negócio.
O Paradoxo da Demanda: Mais Carga, Mais Risco Estático
O aumento vertiginoso da demanda em dezembro sobrecarrega toda a cadeia logística. Mais caminhões nas estradas significam maiores congestionamentos, mais paradas obrigatórias (Lei do Motorista) e, inevitavelmente, maior volume de caminhões com cargas valiosas parados em áreas de risco.
- O Risco da Demora: Congestionamentos, restrições de tráfego para caminhões em certas rodovias e atrasos nas operações de carga e descarga, prolongam o tempo de exposição da mercadoria. Resultado: uma carga que deveria estar em trânsito por horas pode ficar parada por dias.
- O “Óbvio Precisa Ser Dito”: O gerenciamento de risco é uma vigilância constante. Mesmo uma parada “rápida” em um local não seguro, ou o hábito de motoristas pararem com o caminhão carregado em casa, são brechas que convidam ao roubo. A apólice de seguro, por mais robusta que seja, restringe paradas em áreas de risco e em locais específicos (como os 100 km da origem e destino), e o descumprimento pode levar à negativa na indenização.
Gerenciamento de Risco 360º: Da Coleta ao Retorno
A complexidade de dezembro exige que o gerenciamento de risco não se limite ao trajeto principal. Os pontos mais vulneráveis são, muitas vezes, as “pontas”:
- Coleta e Distribuição Urbana: Operações de cross-docking e coletas urbanas, frequentemente subestimadas, são um prato cheio para o risco. Muitas transportadoras, focadas no baixo risco percebido, negligenciam o monitoramento obrigatório nessas pernas, expondo-se a sinistros e, crucialmente, a sublimites na indenização ou à negação total em caso de sinistros.
- Cargas de Retorno: A jornada do frete só termina com a descarga segura. Cargas retornando ao ponto de origem, ou que aguardam redistribuição, exigem o mesmo rigor de gerenciamento de risco. A seguradora e a GR devem ser informadas e acompanhar toda a operação até sua completa finalização.
A Estratégia da Shamah: Revisão Proativa das Apólices dos Segurados
A Shamah Seguros atua como sua consultoria securitária especialista e estratégica para contribuir com uma maior segurança operacional e sustentabilidade financeira dos negócios dos nossos clientes. Não basta ter uma apólice; é preciso ter soluções personalizadas, desenhadas sob medida para as necessidades específicas de cada operação. Veja abaixo algumas soluções sugeridas para este período:
- Ajuste do Limite Máximo de Garantia (LMG): Com o aumento do volume de mercadorias, seu LMG está adequado? Nossa consultoria garante que seu limite cubra o valor real dos seus embarques, especialmente em períodos de alta.
- Cobertura Adicional de Depósito: Com mais cargas paradas, o risco de roubo em depósito aumenta. A Shamah orienta sobre a necessidade de coberturas adicionais específicas para armazéns e pátios.
- Gestão de Embarques Esporádicos: Para mercadorias fora da apólice padrão ou valores acima do limite, a cobertura esporádica (negociação pontual com a área técnica) é essencial. Mais do que isso, nossa consultoria garante que, para embarcadores recorrentes, a revisão da apólice (endosso) seja a regra, evitando a dependência exclusiva do esporádico.
Dezembro chegou. Não adie mais: transforme as dificuldades deste mês nas oportunidades do próximo ano.
A prevenção e o planejamento são os maiores aliados do desenvolvimento operacional do seu negócio.
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